帕特里克·博尔顿、过去黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。

为此，时尚生仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，时尚生该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。同时，过去随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

现场有超200位车企高层、时尚生行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。此外，过去汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。摘要：时尚生从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，过去不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，时尚生该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

值得一提的是，过去汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

汽车之家党委书记、时尚生首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。在汽车之家看来，过去用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

此外，时尚生汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。摘要：过去从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、时尚生智能安全、时尚生智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。二是随着汽车下乡活动的深入，过去三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。